插電起重機的專屬舞臺？吊友們，你們怎么看

?四川省重點工程——川渝1000千伏特高壓交流工程復工建設，作為該工程重要組成部分——天府南、成都東1000千伏特高壓變電站建設現(xiàn)場一片繁忙景象。

據了解，工程已經完成“三通一平”。大量工程機械設備入場，如何能更好地控制使用成本，是各方共贏的關注點之一。這里面，來自四川康興吊運設備的康總敏銳地捕捉到了這個機會，一下買了3臺STC250E-1插電起重機，實現(xiàn)了與施工方的雙贏：

“ 同為25噸，燃油車的毛利非常低，但如果能把燃油費省下來，那25噸吊車的效益還是比較可觀的。如果施工時間長，一臺傳統(tǒng)燃油車一個月油費要5000左右，三臺就是15000。而如果用電的話，一個月能為甲方節(jié)省10000左右的油料費用，我包月的利潤還能往上漲漲。在當前的環(huán)境，能夠為甲方節(jié)省成本，給項目做成績，也能給我?guī)硇б?，這在競爭當中是非常大的優(yōu)勢！”

工程機械產品奔電已是趨勢，但插電、純電、混動三種方案，目前沒有得到起重機業(yè)界的普遍接受。重哥認為，對定點、長時間作業(yè)的包月項目，插電方案在當前是一個性價比很好的選擇，用戶是能算得過來這筆經濟賬的。至于電動化的未來走向，則還要根據國家政策和行業(yè)變化觀察，那么對于起重機的新能源之路，各位吊友你們有什么看法？歡迎在評論區(qū)留言。