“三化”新征程！《上海證券報(bào)》點(diǎn)贊三一高質(zhì)量發(fā)展

?12月28日，《上海證券報(bào)》刊發(fā)《三一重工：踏上全球化、數(shù)智化、低碳化新征程》一文。作為“了解我的上市公司——走進(jìn)藍(lán)籌”系列報(bào)道之一，聚焦三一重工的數(shù)智化創(chuàng)新成果，并帶領(lǐng)讀者了解公司的發(fā)展戰(zhàn)略與未來展望。

報(bào)道原文

走進(jìn)三一重工18號(hào)工廠，仿佛置身于花園中?！霸诎滋欤鞖廨^好的情況下，這里不用開啟照明燈就能獲得生產(chǎn)所需的強(qiáng)光照；而在夏季，這里比其他廠房氣溫要低一兩度，清風(fēng)拂面。整個(gè)工廠像是一位‘鋼鐵裁縫’，依靠著自主開發(fā)的‘大腦’——MOM系統(tǒng)和IoT物聯(lián)網(wǎng)，把從鋼廠拉過來的鋼板切割、焊接、精密加工，形成一個(gè)個(gè)智能化裝備。”三一重工泵路事業(yè)部工藝支持所所長劉祥舉介紹說。

目前，全球重工行業(yè)獲世界經(jīng)濟(jì)論壇認(rèn)證的“燈塔工廠”僅有2座，且都在三一重工。在花園式場(chǎng)景之下，18號(hào)工廠有著許多“智慧”——通過智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，已實(shí)現(xiàn)人員效率大幅提升，制造成本大幅下降。

近日，上海證券報(bào)與投服中心共同組織的“了解我的上市公司——走進(jìn)藍(lán)籌”系列活動(dòng)走進(jìn)三一重工。三一重工董秘蔡盛林表示，為了抓住新時(shí)代、新技術(shù)革命的發(fā)展機(jī)會(huì)，三一正在實(shí)施全球化、數(shù)智化、低碳化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略?！拔覀儗?duì)技術(shù)上行周期的新機(jī)遇、新空間抱有信心，對(duì)我們經(jīng)營能力、盈利能力的提升更有信心?！?

18號(hào)工廠的智慧與力量

“地圖上閃爍的這些星星點(diǎn)點(diǎn)便是三一正在開工的裝備?！痹?8號(hào)工廠中軸線上的大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)前，劉祥舉指著碩大的數(shù)字化大屏介紹說，從2008年至今，三一累積了80多萬臺(tái)入網(wǎng)的工程機(jī)械裝備，裝備在線情況、工作時(shí)長等都會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋，由此形成了三一挖掘機(jī)指數(shù)。

俗話說，開工先破土。三一挖掘機(jī)指數(shù)也被視作“經(jīng)濟(jì)晴雨表”之一。

“現(xiàn)在，我們看到的是全國的工程機(jī)械總體開工情況?！痹趧⑾榕e的簡單操作下，上海證券報(bào)記者見到了三一挖掘機(jī)指數(shù)的奧妙。

三一挖掘機(jī)指數(shù)顯示，2023年11月，我國工程機(jī)械總體開工率60.18%，其中11個(gè)省份開工率超過70%，持續(xù)在較高位平穩(wěn)運(yùn)行；同月，汽車起重機(jī)作業(yè)量同比增長91.80%，青海的汽車起重機(jī)作業(yè)量甚至同比增長172.80%。

18號(hào)工廠更是智能制造的“最美打卡點(diǎn)”。記者看到，18號(hào)工廠長1000米，占地面積11萬平方米，整個(gè)廠房按照“三一生產(chǎn)方式”設(shè)置了6大工作島：自動(dòng)化焊接、智能化涂裝、柔性化機(jī)加、少人化裝配、自動(dòng)化物流和倉儲(chǔ)、智能調(diào)試。

在泵車總裝線上，它總長150米，加上下線工位一共是12個(gè)工位，每45分鐘就有1臺(tái)泵車下線。同時(shí)，這也是一條柔性化的裝配線，可以實(shí)現(xiàn)混線生產(chǎn)，為下游客戶量身打造不同規(guī)格的泵車。

18號(hào)工廠的機(jī)加區(qū)域被稱為“黑燈工廠”，在加工銷軸、閥塊這些精密件過程中，機(jī)械手將自動(dòng)識(shí)別、抓取完成上下料，機(jī)床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工。即便在晚間，在熄燈無人的情況下，這里照樣可以正常工作。

18號(hào)工廠的核心零部件展示區(qū)，則展現(xiàn)著我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的成長路徑。

以“三化”轉(zhuǎn)型引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革

“三一已將國際化戰(zhàn)略升級(jí)為全球化戰(zhàn)略，意味著三一將整合全球資源，打造全球化企業(yè)，聚焦全球化的發(fā)展機(jī)遇與空間?！辈淌⒘直硎尽?

2023年上半年，三一重工實(shí)現(xiàn)國際銷售收入224.66億元，同比大幅增長35.87%，國際收入占營業(yè)收入比重達(dá)到56.88%。這意味著三一重工的大部分收入和利潤來源于國際市場(chǎng)，全球化戰(zhàn)略已實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。

眼下，三一印尼“燈塔工廠”二期正在緊鑼密鼓地建設(shè)。三一印尼“燈塔工廠”距離印尼首都雅加達(dá)70公里，是按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)及建設(shè)的三一首座海外“燈塔工廠”，其一期已經(jīng)建成。

2023年11月，“三一南非總部基地”項(xiàng)目在南非約翰內(nèi)斯堡破土動(dòng)工。該基地定位區(qū)域制造中心、物流中心和人才中心，項(xiàng)目投資3億蘭特，預(yù)計(jì)一年后落成，屆時(shí)每年可生產(chǎn)1000臺(tái)挖掘機(jī)和其他工程機(jī)械設(shè)備。

“三一重工將不僅僅局限于簡單的產(chǎn)品出口，也將推動(dòng)全球智能制造的布局。智能制造能力的提升，幫助我們更好地出海，從而可以極大地控制海外本土化制造的生產(chǎn)成本。印尼‘燈塔工廠’之后，我們還將在南非建立‘燈塔工廠’。同時(shí)，三一將在歐美等地建立多個(gè)全球研發(fā)中心?！比恢毓ずＭ饨?jīng)營總部負(fù)責(zé)人李沁表示。

蔡盛林介紹說，在數(shù)智化戰(zhàn)略方面，三一重工大力推進(jìn)智能產(chǎn)品、智能制造、智能運(yùn)營，包括智能制造全球化布局、制造平臺(tái)化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、智能化樣板打造、智能化技術(shù)研發(fā)、智能服務(wù)平臺(tái)方案等。

目前，三一重工把低碳化作為企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，聚焦產(chǎn)品的電動(dòng)化，在所有事業(yè)部都成立了并列的電動(dòng)化事業(yè)部，專心致志地開發(fā)推廣電動(dòng)化產(chǎn)品。同時(shí)，三一集團(tuán)全面布局新能源產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入風(fēng)、光、氫、儲(chǔ)能和新能源電池產(chǎn)業(yè)，將新能源作為繪就三一事業(yè)第二增長曲線的主攻方向。

2023年前三季度，三一重工電動(dòng)化產(chǎn)品收入逆勢(shì)增長，電動(dòng)攪拌車、電動(dòng)自卸車、電動(dòng)起重機(jī)、電動(dòng)泵車銷售市占率均居行業(yè)第一?！叭还こ虣C(jī)械裝備正全面向電動(dòng)化進(jìn)軍，同時(shí)，深度布局了電動(dòng)化各技術(shù)路線及關(guān)鍵零部件自主化。我們相信，在3至5年時(shí)間之內(nèi)，電動(dòng)化一定會(huì)成為推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力?！辈淌⒘直硎?。

堅(jiān)守高質(zhì)量發(fā)展之路

對(duì)于未來，三一重工始終充滿信心?！肮こ虣C(jī)械行業(yè)迎來長期的技術(shù)上行周期，全球化、數(shù)智化、低碳化成為行業(yè)共識(shí)，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景廣闊。”蔡盛林表示。

三一重工認(rèn)為，一方面，未來以電動(dòng)化、信息化為代表的新技術(shù)必然觸發(fā)新需求、新增長；另一方面，海外市場(chǎng)也將給我國工程機(jī)械龍頭企業(yè)提供巨大的施展空間。

蔡盛林強(qiáng)調(diào)，三一重工堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，提升盈利能力，加大回款力度，提高現(xiàn)金流，堅(jiān)持價(jià)值銷售政策，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制。從今年前三季度表現(xiàn)來看，公司的高質(zhì)量發(fā)展政策已顯現(xiàn)出積極作用。

數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，三一重工產(chǎn)品毛利率整體上持續(xù)提升，歸屬于上市公司股東的凈利潤40.47億元，同比增長12.5%；經(jīng)營穩(wěn)健，在外貨款控制良好，回款率提升，前三季度經(jīng)營凈現(xiàn)金流50.62億元，同比增長45%。

“三一重工等我國工程機(jī)械龍頭企業(yè)將迎來極好的超車機(jī)會(huì)。乘用車行業(yè)的電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)將很快傳導(dǎo)至商用車、工程機(jī)械領(lǐng)域，工程機(jī)械領(lǐng)域無人化趨勢(shì)也將逐步興起?！辈淌⒘直硎?。

在此背景下，產(chǎn)品、服務(wù)及品牌的綜合實(shí)力比拼尤為重要?！澳壳?，三一重工和國際頂尖品牌相比仍存在三大差距——?dú)W美市場(chǎng)市占率、高端大客戶規(guī)模、大型裝備銷量。未來5至10年里，三一重工等我國工程機(jī)械龍頭企業(yè)將極大地補(bǔ)足上述差距，并極有可能超越國際頂尖品牌，這其中包含著巨大的再成長空間?！崩钋叻Q。

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