全新高壓系統(tǒng);
? 配備制動(dòng)能量回收系統(tǒng),更節(jié)能。電動(dòng)正面吊柱塞缸系統(tǒng),重載速度提升20%以上,可按實(shí)際需求調(diào)整速度;
? 全電控臂架液壓系統(tǒng),節(jié)能高效的同時(shí)顯著提升設(shè)備操控性。電機(jī)直驅(qū),傳動(dòng)鏈短,效率更高。
? 行駛速度由電機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定,無(wú)級(jí)調(diào)速,無(wú)換擋沖擊。
? 電機(jī)功率優(yōu)化匹配,確保高效區(qū)間運(yùn)行進(jìn)一步降低行駛消耗。針對(duì)低溫工況自主研發(fā)低溫保護(hù)系統(tǒng),減小外界低溫環(huán)境對(duì)電池的影響,經(jīng)驗(yàn)證可明顯減緩溫度下降速度,提高續(xù)航。
由于技術(shù)不斷更新進(jìn)步,技術(shù)參數(shù)及配置與實(shí)物差異之處以交機(jī)實(shí)物為準(zhǔn);另,圖片上的機(jī)器可能包括附加設(shè)備。